这座桥是1625年在长堀川（长约2,500m、宽30～40m）上修建的第一座桥，连接东横小堀河和木津川。这座桥与心斋桥、信浓桥一样，在大阪发挥着重要作用，都是江户幕府管理的小木桥。明治时期，河流开始围垦，大阪曾经存在的桥梁数量之多，被称为“浪速八百桥”的桥梁也逐渐消失。长堀桥就是其中之一。目前，那里矗立着一座纪念碑，其名称仍保留为地铁站的名称。