科马桥横跨东横堀川。这座桥据说自丰臣时代就已存在，其名称的由来是因为古代有一座接待朝鲜半岛各国使节的“驹室积”，是在丰臣秀吉割据大阪时建造的，有一种说法认为该地区是与朝鲜半岛的贸易基地。江户时代，桥西端竖立了幕府布告栏（公布幕府法令、法令的布告栏）作为公共桥，高丽桥筋与三井吴福店（现三越百货店）并列。 ）和三井两所店，使其成为一个热闹的地区。据说在庆长时代（1596-1614），这是一座镶有仿制珠宝的华丽桥。明治政府在这座科马大桥上设置了里程标记（一种指示道路起点和终点的结构），并决定将其作为计算日本西部道路距离的起点。 1870年，大阪首次用英国进口的铁桥取代了它，当时的人们对其壮观的外观感到惊讶，在煤气灯下散发出黑色的光泽，因此被昵称为“黑金桥”。 '。现在的桥是1929年重建的钢筋混凝土拱桥，桥栏杆上的假宝石和桥西仿炮楼的主柱可以证明这座桥的历史。